Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.), уменьшающий объем токсичности выхлопов авто. Он изменяет опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать проблемой в работе силового агрегата машины, уменьшая его мощность и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление потоку выхлопов, что уменьшению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощи, что влечет к росту расхода горючего.
• Ухудшение отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса ДВС: Забитый или дефектный каталитический нейтрализатор может привести к перегреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает выхлоп, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что приводит к заметному повышению мощности и улучшению динамики.
• Оптимизация потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска ведет к наиболее эффективной работе двигателя и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль: ДВС становится более чувствительным при использовании педали газа, дающий более динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации силового агрегата: Снижение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)?

Есть несколько признаков, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода топлива: Неожиданный рост потребления топлива без явных на то поводов, может быть, коррелирует с дефектом катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если Ваш авто стал задумчиво набирать скорость, это может быть связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на проблемы катализатора.
• Неприятный шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища авто может быть причиной разрушения катализатора.
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Популярные проблемы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Снижение мощности и динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Проявление несвойственного запаха из выхлопной системы
• Сокращение времени эксплуатации двигателя

Факторы, влияющие на снижение срока службы катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Сажа оседает на стенках каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и ухудшая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
• Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в ДВС становится признаком дефектов в поршневой группе. Излишек масла в двигателе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.): Некачественные присадки могут негативно влиять на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному выгоранию топлива, что может привести к появлению налета сажи и деградации катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав отработанных газов и отправляют информацию блоку управления двигателем, который управляет работой двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к ошибочному смесеобразованию, что воздействует плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар по дну авто как правило приводит к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

Есть 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):
  • Такой подход основывается на программировании блока управления ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется только один раз, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и времязатратная операция, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

1. Поиск проблемы:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить проверку ДВС, для того чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

• Некоторые катализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях важно аккуратно вскрыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает объем гула выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и гасит искры дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы ДВС Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль, возможно даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, однако оно не будет критичным. Если будет нужно, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2