Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопов. Катализатор изменяет токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «узким местом» в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая мощность и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие выхлопу, что ведет к снижению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора силовому агрегату нужно больше горючего для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению потребления топлива.
• Снижение отклика на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса двигателя: Закупоренный и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая значительно более полное и ощутимое ускорение.
• Прибавление ресурса силового агрегата: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, сигнализирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть признаком требующего внимания катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Прирост расхода топлива без явных на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если ваш авто начал неохотно разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора.
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом катализаторе Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Снижение мощности и/или динамики
• Завышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Проявление несвойственного гула из выхлопной трубы
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Сажа отлагается на стенках катализатора, засоряя его внутренности и снижая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в двигателе.
• Завышенный расход моторного масла: Завышенный расход масла в двигателе является признаком неисправностей поршневой. Избыток масла в ДВС ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера в топливе является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность очистки катализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что приводит к оседанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав отработанных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Удар: Значительный удар дном автомобиля может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора может привести к его разрушению.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: легкость применения, отсутствие необходимости в механическом участии, выполняется только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более сложная и времязатратная процедура, требующая проверенного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

• Перед удалением катализатора нужно провести чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях нужно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает объем постороннего звука выхлопной системы после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его нужно заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения силового агрегата Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно ощутите изменения в управлении машины после удаления катализатора. Автомобиль станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может быть, однако оно не должно стать критичным. Если будет необходимо, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в СПб для любого авто.

В заключение:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) может быть хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2