Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.), уменьшающий уровень вредности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор может оказаться «узким местом» в работе двигателя авто, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор создает противодействие выхлопу, что ведет к потере мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо значительно больше топлива для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение времени реакции на газ: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и/или дефектный катализатор может привести к перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному росту мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к более производительной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль: Двигатель станет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее полное и резвое ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, сообщающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых на то поводов, может быть, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто начал задумчиво разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний гул: Появление лязгающего шума из-под авто может быть признаком разрушения каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Проявление странного дыма из выхлопа
• Сокращение срока 'жизни' ДВС

Факторы, влияющие на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Копоть оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его поры и уменьшая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора могут залетать обратно в ДВС, образовывая микроскопические задиры в цилиндрах.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход моторного масла может являться признаком проблем с поршнями. Излишек масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Высокое содержание серы: Сера в горючем фактически является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффект работы катализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.): Некоторые присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к оседанию сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют сигналы ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном авто может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его забиванию.
• Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к засорению катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.)

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора.
  • Плюсы: простота выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, выполняется только один раз, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и времязатратная процедура, требующая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.)

1. Поиск причины поломки:

• Перед удалением катализатора необходимо провести диагностику двигателя, чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает количество постороннего звука выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и гасит искры дизельного силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его нужно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы ДВС Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно заметите изменения в поведении автомобиля после удаления катализатора. Ваш авто будет действительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть критичным. При необходимости, можем установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 5AT (325 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2