Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.), снижающий количество токсичности выхлопов. Каталитический нейтрализатор превращает вредные вещества, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «узким местом» для работы ДВС авто, снижая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление потоку выхлопов, что ведет к потере мощи, особенно на высоких оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю нужно больше горючего для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени реакции на газ: Дефекты в работе катализатора вероятно будут влиять на отклик силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и/или дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать свободно, что приводит к заметному повышению мощности и апгрейду динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение противодействия в системе потока выхлопа ведет к более эффективной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие педали газа, обеспечивая значительно более полное и гладкое ускорение.
• Увеличение срока службы двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных признаков, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Потеря тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора.
• Рост потребления топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых на то поводов, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто стал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный шум: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под авто может быть признаком дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Частые проблемы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамики
• Перерасход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Проявление несвойственного шума из выхлопной трубы
• Сокращение срока эксплуатации ДВС

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает налет. Копоть осаживается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в ДВС, образовывая микрозадиры в ДВС.
• Перерасход масла в моторе: Повышенный расход масла в двигателе становится признаком дефектов в поршневой группе. Излишек масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Значительное содержание соединений серы: Сера в топливе является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.): Некоторые топливные присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что ведет к осаживанию налета сажи и засорению катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к ошибочному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Удар: Мощный удар снизу авто как правило приводит к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Ржавчина кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на очистку катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

Есть две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: легкость исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается единожды, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая операция, требующая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

1. Выявление проблемы:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно провести проверку силового агрегата, для того чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

• Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем постороннего звука выхлопной системы после извлечения катализатора и тушит пламя двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы двигателя Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к сигналам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в эксплуатации Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть критичным. При желании, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любой марки машины.

Итоги:

Удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2