Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.), снижающий уровень вредности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет вредные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать проблемой для работы ДВС авто, уменьшая его мощь и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление выхлопу, что приводит к снижению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощности, что неизбежно приводит к повышению расхода топлива.
• Снижение времени отклика на газ: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса ДВС: Забитый или неисправный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что ведет к заметному росту мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Оптимизация потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к более эффективной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие педали газа, дающий значительно более полное и динамичное ускорение.
• Прибавление ресурса двигателя: Уменьшение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)?

Есть несколько характерных признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение расхода топлива: Прирост расхода горючего без явных причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль начал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний звук: Появление звука из-под авто может быть причиной поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Ухудшение мощи и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Проявление несвойственного гула из выхлопа
• Потеря ресурса силового агрегата

Факторы, которые влияют на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает копоть. Налет отлагается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и уменьшая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в ДВС, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в ДВС: Перерасход моторного масла становится признаком проблем с поршнями. Излишек масла в двигателе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.): Немногие присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию топлива, что ведет к осаживанию сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к ошибочному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические повреждения каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Удар: Сильный удар снизу авто как правило ведет к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина тела каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к появлению сажи и засорению катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

Существует две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления двигателем для работы без катализатора.
  • Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, делается только единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более непростая и трудоемкая операция, требующая проверенного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

1. Поиск причины поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно провести чек-ап двигателя, для того чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает уровень звука выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры дизельного ДВС, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия поведения силового агрегата Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Авто станет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа возможно, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в СПб для любой марки машины?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2