Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «узким местом» для работы двигателя машины, снижая его мощь и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

• Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор создает сопротивление выхлопу, что приводит к потере мощности, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора двигателю необходимо значительно больше энергии для достижения желаемой мощности л.с., что влечет к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, позволяя двигателю работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощности и улучшению динамических характеристик.
• Оптимизация расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к значительно более эффективной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
• Улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее динамичное и динамичное ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' ДВС: Снижение температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)?

Определяют ряд характерных признаков, сообщающих о необходимости удаления катализатора у Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Потеря тяги ДВС: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком требующего внимания катализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых поводов, может быть, связан с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если Ваш автомобиль начал медленнее ускоряться, это может быть связано со снижением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный звук: Появление дребезжащего звука из-под днища автомобиля может быть симптомом дефекта катализатора.
• Километраж авто перевалил за 100 000 км: К такому пробегу катализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом катализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Ухудшение мощности л.с. или динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие странного гула из выхлопной трубы
• Снижение срока службы ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает копоть. Налет оседает на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и уменьшая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать снова в двигатель, образовывая мелкие задиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в двигателе может стать фактором дефектов поршневой. Излишек масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Большое значение серы: Сера в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что может привести к появлению налета сажи и деградации катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопа и передают данные ЭБУ, который управляет работой двигателя.
• лямбда-зондов ведут к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Удар: Некислый удар снизу машины как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Ржавчина корпуса катализатора как правило ведет к его засорению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто может привести к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию сажи и засорению катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

Применяют две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):
  • Этот подход основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: простота исполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, делается один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более непростая и кропотливая процедура, предполагающая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

1. Поиск дефекта:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно выполнить чек-ап силового агрегата, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка блока управления для функционирования без катализатора.
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Некоторые катализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях нужно бережно открыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего звука выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и гасит искры и/или пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения силового агрегата Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в эксплуатации Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) после удаления катализатора?

Однозначно, вы непременно почувствуете изменения в поведении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет более, бодрым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно, немного снизится расход топлива.

3. Машина станет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа возможно, но оно не должно стать заметным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2