Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопов. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя автомобиля, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю требуется больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что приводит к росту расхода горючего.
• Снижение реакции на педаль: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и поврежденный катализатор скорее всего приведет к перенагреву ДВС, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности и улучшению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к более производительной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий наиболее быстрое и ощутимое ускорение.
• Прибавление срока службы двигателя: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных симптомов, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода топлива: Прирост потребления горючего без явных поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль стал задумчиво разгоняться, это может быть связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление шума из-под авто может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил сто тысяч км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при забитом катализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Снижение мощности или динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неприятного гула из выхлопной системы
• Потеря срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Сажа оседает на стенках катализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от дефектного катализатора могут попасть обратно в ДВС, образовывая микроскопические задиры в цилиндрах.
• Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в ДВС является фактором неисправностей с поршнями. Излишек масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Высокое содержание серы: Сера в горючем является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект работы катализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что приводит к образованию сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав отработанных газов и отправляют данные блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Удар: Некислый удар дном машины может привести к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к проблемам катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.)

Существует 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):
  • Такой подход основывается на программировании ЭБУ ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: простота применения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется только один раз, то есть, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и кропотливая операция, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

• Программирование блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно открыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает объем постороннего гула выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит пламя ДВС, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы двигателя Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина станет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не будет заметным. Если будет необходимо, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Питере для любой марки машины.

В заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4S 991.2 3.0 24v Turbo (420 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2