Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.), понижающий количество вредности отработанных газов. Катализатор изменяет опасные выбросы, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать «узким местом» для работы ДВС авто, снижая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к потере мощи, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, влечет к росту расхода горючего.
• Снижение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный и испорченный каталитический нейтрализатор приведет к перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

• Увеличение мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощности и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа ведет к значительно более эффективной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Двигатель становится более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая значительно более быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавка срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)?

Определяют несколько симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Потеря тяги силового агрегата: Если вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение расхода горючего: Видимый рост потребления горючего без явных поводов, скорее всего, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль стал задумчиво набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна авто может быть признаком неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Снижение мощи или динамики
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Проявление странного шума из выхлопной трубы
• Сокращение срока эксплуатации двигателя

Причины, которые влияют на снижение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Налет оседает на стенах катализатора, забивая его внутренности и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в двигатель, образуя микроскопические задиры в двигателе.
• Завышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе становится признаком проблем в поршневой группе. Избыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор, что его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с несоответствующим октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что приводит к появлению сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав отработанных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Механические дефекты катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Удар: Значительный удар дном машины как правило ведет к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора может привести к его засорению.
• Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию сажи и повреждению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):
  • Этот метод основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, делается единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):
  • Этот метод включает в себя замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более хлопотная и времязатратная операция, предполагающая надежного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

• До удаления катализатора важно провести проверку ДВС, чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает объем гула выхлопной системы после удаления катализатора и тушит искры и пламя ДВС, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его нужно заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения силового агрегата Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после демонтажа катализатора. Ваш авто будет более, бодрым, улучшится отзыв на педаль, возможно даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2