Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.), снижающий уровень вредности отработанных газов. Катализатор превращает опасные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться «бутылочным горлышком» в работе ДВС авто, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что ведет к снижению мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощности, что неизбежно влечет к повышению расхода горючего.
• Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или испорченный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву ДВС, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что ведет к заметному добавлению мощности л.с. и преображению динамики.
• Оптимизация потребления топлива: Снижение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к более оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС становится более чувствительным при использовании педали газа, дающий наиболее полное и динамичное ускорение.
• Прибавление ресурса двигателя: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)?

Определяют ряд симптомов, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Рост расхода топлива: Неожиданный рост расхода топлива без видимых поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же ваш автомобиль стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано со снижением мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска, могут указывать на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Характерный гул: Появление дребезжащего шума из-под днища авто может быть признаком неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля превысил 100 000 км: К такому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные трудности при неисправном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Появление несвойственного запаха из выхлопа
• Сокращение времени эксплуатации двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение ресурса каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Сажа отлагается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и уменьшая его эффективность.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попадать снова в двигатель, образуя микрозадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в моторе становится признаком проблем с поршнями. Излишек масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Большое значение серы: Сера в горючем фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.): Некачественные топливные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к частичному сгоранию топлива, что приводит к осаживанию копоти и засорению катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав отработанных газов и отправляют данные ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса катализатора как правило ведет к его забиванию.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины может привести к проблемам катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):
  • Такой метод заключается в перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется единожды, другими словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и трудоемкая процедура, предполагающая квалифицированного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

1. Диагностика причины неисправности:

• До удаления катализатора имеет смысл выполнить чек-ап ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Прошивка блока управления для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно вскрыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего гула выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя ДВС, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы двигателя Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в управлении Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) после удаления катализатора?

Разумеется, вы действительно почувствуете изменения в эксплуатации машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет более, резвым, усилится отзыв на педаль, возможно даже, немного снизится расход горючего.

3. Авто станет звучать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, однако оно не должно быть заметным. Если потребуется, можем установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) может стать неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2