Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может быть «узким местом» в работе силового агрегата, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что способствует потере мощности л.с., как правило, на высоких оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше горючего для достижения требуемой мощности, что неизбежно влечет к росту расхода горючего.
• Снижение реакции на педаль газа: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к заметному росту мощности и преображению динамики.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее производительной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС станет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий наиболее динамичное и резвое ускорение.
• Увеличение ресурса двигателя: Уменьшение значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)?

Существует ряд характерных признаков, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Увеличение потребления топлива: Прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, связан с поломкой катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто начал дольше разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора.
• Внешний гул: Появление звука из-под дна автомобиля может быть симптомом разрушения катализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные вопросы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Ухудшение мощности или динамики
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Загрязнение моторного масла
• Появление странного дыма из выхлопной системы
• Сокращение срока эксплуатации двигателя

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет накапливается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и уменьшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в ДВС, образуя мелкие задиры в двигателе.
• Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход моторного масла может являться фактором неисправностей поршневой. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Большое содержание серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
• лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Удар: Некислый удар дном автомобиля как правило приводит к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Коррозия тела катализатора как правило ведет к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что может привести к образованию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):
  • Такой подход заключается в программировании ЭБУ ДВС для работы без катализатора.
  • Плюсы: простота применения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, делается только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и трудоемкая операция, требующая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

1. Поиск поломки:

• Перед удалением катализатора нужно провести чек-ап двигателя, для того чтобы удостовериться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка блока управления для работы без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор корпуса:

• В ряде случаев катализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно открыть корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает уровень гула выхлопа после удаления катализатора и глушит искры и пламя силового агрегата, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы ДВС Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в эксплуатации Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации авто после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль акселератора, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Автомобиль будет работать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать серьезным. При желании, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные калибровщики и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2