Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.), уменьшающий объем токсичности выхлопов. Катализатор превращает опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть проблемой в работе двигателя автомобиля, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопу, что ведет к потере мощи, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора двигателю нужно значительно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение отклика на газ: Неисправности в работе катализатора могут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и/или поврежденный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация расхода горючего: Снижение противодействия в системе потока выхлопа приводит к наиболее производительной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС станет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более динамичное и плавное ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации двигателя: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)?

Существует ряд симптомов, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Потеря тяги ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода топлива: Ощутимый прирост потребления горючего без явных поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если ваш авто начал неохотно ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора.
• Внешний звук: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под днища авто может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К этому километражу катализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Частые трудности при разрушенном катализаторе Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Ухудшение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Появление неприятного шума из выхлопной системы
• Потеря срока службы двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет осаживается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его поры и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в ДВС, образуя микрозадиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в моторе может стать фактором проблем с поршнями. Переизбыток масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Высокое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является проблемой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая полезность работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.): Некоторые присадки негативно влияют на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Использование горючего с несоответствующим октановым числом ведет к частичному сгоранию топлива, что ведет к оседанию сажи и деградации катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой двигателя.
• лямбда-зондов приводят к ошибочному смесеобразованию, что воздействует плохо на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Удар: Мощный удар снизу машины как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что может привести к оседанию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на очистку катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, делается единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более непростая и кропотливая операция, предполагающая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

1. Выявление причины неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора нужно провести чек-ап двигателя, для того чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка блока управления для функционирования без катализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение катализатора Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает уровень шума выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и гасит пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы ДВС Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет более, бодрым, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera Targa 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2