Чип-тюнинг Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.), уменьшающий количество токсичности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет опасные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может быть проблемой для работы силового агрегата авто, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к уменьшению мощи, как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС требуется значительно больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно приводит к увеличению расхода горючего.
• Снижение времени реакции на газ: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый или неисправный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)

• Увеличение мощи и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому добавлению мощи и усовершенствованию динамики.
• Уменьшение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска приводит к наиболее эффективной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель станет более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая значительно более полное и ощутимое ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)?

Есть несколько характерных признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора.
• Рост расхода топлива: Прирост потребления горючего без видимых на то поводов, может быть, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если Ваш авто стал задумчиво разгоняться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, могут указывать на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление лязгающего звука из-под дна авто может быть симптомом дефекта катализатора.
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К такому километражу катализатор на многих авто становится менее эффективным.

Возможные проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Снижение мощи или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие странного шума из выхлопной трубы
• Сокращение ресурса силового агрегата

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует сажу. Сажа осаживается на стенах катализатора, засоряя его поры и ухудшая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в двигателе.
• Повышенный расход моторного масла: Повышенный расход моторного масла может стать фактором дефектов в поршневой группе. Переизбыток масла в моторе приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект работы катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что может привести к оседанию сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав отработанных газов и отправляют сигналы ЭБУ, который регулирует работу ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность катализатора.

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном автомобиля как правило приводит к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина: Коррозия тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его разрушению.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к появлению копоти и разрушению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):
  • Такой метод основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, делается только единожды, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену дефектного катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная процедура, требующая проверенного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)

1. Диагностика проблемы:

• Перед удалением катализатора имеет смысл провести чек-ап ДВС, чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Прошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает количество шума выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы ДВС Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет более, резвым, усилится отзыв на педаль, может быть даже, немного снизится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно стать критичным. При необходимости, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Targa 4 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2