Удаление катализатора Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / Boxster 718 / 2.5L Turbo GTS

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.), уменьшающий количество вредности отработанных газов. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть проблемой в работе двигателя, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопу, что ведет к уменьшению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
Перерасход горючего: Из-за противодействия катализатора двигателю требуется значительно больше топлива для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, влечет к росту расхода горючего.
Снижение времени отклика на педаль: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса двигателя: Забитый или поврежденный каталитический нейтрализатор может привести к сильному перегреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощности л.с. и улучшению динамики.
Снижение расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа ведет к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
Улучшение реакции на газ: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, дающий наиболее быстрое и ровное ускорение.
Прибавление срока службы силового агрегата: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда пора удалять катализатор Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)?

Определяют несколько симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

Потеря тяги ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом неисправного катализатора.
Ощутимое увеличение расхода горючего: Неожиданный рост потребления топлива без видимых на то причин, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто начал дольше ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища авто может быть признаком неисправности катализатора.
Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает сажу. Налет накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и уменьшая его эффективность.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попадать обратно в ДВС, образовывая микрозадиры в силовом агрегате.
Повышенный расход моторного масла: Перерасход моторного масла является признаком неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в ДВС ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

Значительное значение серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая производительность очистки катализатора.
Присадки для Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Использование горючего с неправильным октановым числом ведет к частичному выгоранию горючего, что ведет к появлению сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав отработанных газов и отправляют данные ЭБУ, который регулирует работу ДВС.
Дефекты лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

Удар: Мощный удар по дну авто как правило ведет к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию копоти и засорению катализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

Есть две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):
- Этот подход заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Преимущества: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется один раз и навсегда, иными словами, новая прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):
- Такой подход включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и времязатратная операция, требующая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

1. Выявление причины неисправности:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести проверку двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование блока управления:

Программирование блока управления для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Разбор катализатора:

Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает количество постороннего шума выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Установка отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия поведения двигателя Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) после демонтажа катализатора.
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Да, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Авто будет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, хотя оно не должно быть заметным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) может быть эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные калибровщики и автослесаря;
Профессиональное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)