Главная / Удаление катализатора / Porsche / Boxster 718 / 4.0L GT4

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает опасные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может оказаться проблемой для работы силового агрегата машины, уменьшая мощность л.с. и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.)

  • Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
  • Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше энергии для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению потребления топлива.
  • Снижение отклика на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль акселератора.
  • Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и поврежденный каталитический нейтрализатор может привести к сильному перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.)

  • Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к заметному повышению мощи и апгрейду динамических характеристик.
  • Уменьшение потребления топлива: Снижение противодействия в системе потока выхлопа приводит к более эффективной работе двигателя и снижению расхода горючего.
  • Явное улучшение отклика на педаль газа: Двигатель становится более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее быстрое и плавное ускорение.
  • Увеличение срока 'жизни' ДВС: Снижение значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Porsche от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche от 19900р 4-6
Удаление катализатора Porsche от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять катализатор Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, информирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Уменьшение тяги двигателя: Если вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть симптомом требующего внимания катализатора.
  • Видимый рост потребления топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора.
  • Снижение динамики разгона: Если ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора.
  • Появление ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Внешний гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна авто может быть признаком неисправности каталитического нейтрализатора.
  • Пробег автомобиля превысил 100 000 км: К этому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные проблемы при неисправном катализаторе Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Снижение мощности или динамических характеристик
  • Завышенный расход горючего
  • Ухудшение ресурса лямбда-зондов
  • Рост температуры ДВС
  • Потеря характеристик масла в ДВС
  • Проявление несвойственного дыма из выхлопной трубы
  • Потеря срока службы силового агрегата

Факторы, которые влияют на уменьшение ресурса каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует копоть. Сажа накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, блокируя его поры и снижая его срок 'жизни'.
  • Задиры на стенках цилиндров: Частицы проблемного катализатора могут попасть обратно в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
  • Перерасход масла в двигателе: Завышенный расход масла в моторе может являться фактором проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Присадки для Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
  • Октановое число: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что приводит к осаживанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопа и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
  • лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Удар: Мощный удар по дну автомобиля как правило ведет к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
  • Коррозия: Ржавчина корпуса катализатора как правило ведет к его засорению.
  • Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):

  • Неправильная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.
  • Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.)

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное удаление катализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):
    • Такой метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
    • Очевидные плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
  • Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.):
    • Этот подход подразумевает замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и трудозатратная процедура, требующая надежного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.)

1. Диагностика поломки:

  • До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

  • Прошивка блока управления для функционирования без катализатора.
  • Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

  • Снятие катализатора Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

  • Бывает, что катализаторы имеют неразборный корпус.
  • В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель снижает объем постороннего шума выхлопа после извлечения катализатора и гасит искры и пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

  • Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его важно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

  • Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

  • Ревизия поведения силового агрегата Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) после удаления катализатора.
  • Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) после удаления катализатора?

Разумеется, вы действительно ощутите изменения в поведении машины после демонтажа катализатора. Автомобиль станет более, бодрым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина будет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, хотя оно не будет заметным. Если потребуется, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Итог:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) может быть хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Профессиональные калибровщики и автослесаря;
  • Современное оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города