Чип-тюнинг Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.), снижающий уровень токсичности выхлопных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор может быть проблемой для работы двигателя машины, снижая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что приводит к уменьшению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно влечет к повышению расхода топлива.
• Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что ведет к заметному повышению мощи и усовершенствованию динамики.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель становится более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая значительно более динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации силового агрегата: Снижение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.)?

Есть несколько признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления горючего: Видимый рост расхода топлива без явных поводов, может быть, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора.
• Не характерный звук: Появление звука из-под днища авто может быть причиной поломки катализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Наличие неприятного дыма из выхлопной системы
• Снижение срока службы силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Сажа накапливается на стенках катализатора, засоряя его внутренности и снижая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в цилиндры, образовывая микроскопические задиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в ДВС: Повышенный расход масла в моторе становится фактором проблем с поршнями. Переизбыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая полезность работы катализатора.
• Присадки для Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.): Некачественные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом ведет к неполному сгоранию горючего, что ведет к осаживанию сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к ошибочному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Удар: Мощный удар дном машины как правило ведет к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его засорению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто может привести к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения смесеобразования Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию сажи и забиванию катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.)

Применяют 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):
  • Этот подход основывается на программировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется только один раз, другими словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.):
  • Такой метод подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и трудоемкая процедура, предполагающая проверенного автомеханика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.)

1. Выявление неисправности:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить чек-ап двигателя, чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает количество гула выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит искры бензинового ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения двигателя Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет действительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль, возможно, немного снизится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не будет заметным. При желании, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) может быть неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 986 2.5 24v 5AT (204 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2