Чип-тюнинг Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.), понижающий объем токсичности выхлопа. Катализатор преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» для работы ДВС авто, уменьшая мощность и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопу, что приводит к снижению мощности, как правило, на высоких оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату нужно больше энергии для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к сильному перегреву силового агрегата, снижению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать свободнее, что приводит к заметному добавлению мощности и апгрейду динамики.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе ДВС и снижению потребления горючего.
• Улучшение реакции на педаль газа: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая наиболее динамичное и плавное ускорение.
• Увеличение ресурса двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Потеря тяги двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть признаком неисправного катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода топлива: Неожиданный рост потребления топлива без явных поводов, может быть, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто стал задумчиво набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна авто может быть причиной поломки каталитического нейтрализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому пробегу катализатор на многих авто становится менее эффективным.

Возможные вопросы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Снижение мощности или динамики
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие странного запаха из выхлопа
• Сокращение срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Сажа оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его поры и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в цилиндры, образовывая минизадиры в цилиндрах.
• Завышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в ДВС является фактором проблем в поршневой группе. Избыток масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что приводит к оседанию копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав отработанных газов и передают данные ЭБУ, который регулирует работу ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к механическому повреждению катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его деградации.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины может привести к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию налета сажи и разрушению катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, старые кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, применяется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и кропотливая операция, предполагающая проверенного автомеханика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.)

1. Диагностика причины дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо провести проверку ДВС, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

• Программирование ЭБУ для работы без катализатора.
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор корпуса:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего гула выхлопной системы после извлечения катализатора и глушит пламя двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его требуется заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к сигналам Check Engine и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Однозначно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Машина будет звучать громче после удаления катализатора?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, но оно не должно стать критичным. При необходимости, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (220 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2