Чип-тюнинг Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопных газов. Он изменяет вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать проблемой в работе ДВС авто, снижая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что уменьшению мощности, чаще всего на более высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления катализатора двигателю нужно больше топлива для достижения необходимой мощи, что влечет к увеличению потребления топлива.
• Снижение реакции на газ: Неисправности в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому росту мощи и улучшению динамических характеристик.
• Оптимизация расхода горючего: Снижение сопротивления в системе выхлопа ведет к более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
• Улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат будет более чувствительным на нажатие педали акселератора, обеспечивая значительно более полное и гладкое ускорение.
• Прибавление ресурса силового агрегата: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.)?

Есть ряд характерных признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора у Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Снижение тяги двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного катализатора.
• Увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых причин, может быть, связан с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто начал неохотно набирать скорость, это скорее всего тесно связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Не характерный шум: Появление лязгающего гула из-под дна авто может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при разрушенном катализаторе Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамики
• Завышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие несвойственного дыма из выхлопа
• Сокращение срока службы двигателя

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает сажу. Копоть накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его эффективность.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы дефектного катализатора могут всасываться снова в двигатель, образуя минизадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в моторе становится признаком проблем в поршневой группе. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.): Некачественные топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к оседанию налета сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют химический состав отработанных газов и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу ДВС.
• лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Удар: Значительный удар по дну машины может привести к механическому повреждению катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его разрушению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к появлению налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.)

Применяют две методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется только единожды, иными словами, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая процедура, требующая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.)

1. Поиск неисправности:

• До удаления катализатора важно провести диагностику ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор корпуса:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает объем звука выхлопов после удаления катализатора и подавляет искры и/или пламя двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка поведения ДВС Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы непременно заметите изменения в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Авто будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина станет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, но оно не будет критичным. Если будет необходимо, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 986 2.7 24v 5AT (228 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2