Чип-тюнинг Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.), уменьшающий уровень вредности выхлопов. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор может быть «узким местом» в работе ДВС машины, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопным газам, что способствует уменьшению мощи, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, влечет к повышению потребления топлива.
• Снижение отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый или дефектный катализатор ведет к перенагреву двигателя, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать свободно, что ведет к ощутимому повышению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение противодействия в системе выхлопа приводит к наиболее производительной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат будет более отзывчивым на нажатие газа, дающий наиболее быстрое и гладкое ускорение.
• Увеличение ресурса силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.)?

Определяют ряд признаков, предупреждающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль стал медленнее ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на поломки катализатора.
• Не характерный шум: Появление дребезжащего звука из-под днища авто может быть симптомом неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Популярные проблемы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Ухудшение мощи и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление неприятного дыма из выхлопной трубы
• Потеря срока службы двигателя

Факторы, которые влияют на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Сажа оседает на стенах катализатора, блокируя его поры и ухудшая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора могут попасть снова в двигатель, образовывая микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход масла в моторе может являться признаком проблем поршневой. Излишек масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Значительное значение соединений серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая полезность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному сгоранию топлива, что приводит к осаживанию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопа и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что воздействует плохо на эффективность катализатора.

4. Физические дефекты катализатора Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар по дну авто как правило ведет к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к деградации катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания может привести к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.)

Есть две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):
  • Такой подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Плюсы: простота выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается только единожды, то есть, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более непростая и кропотливая операция, требующая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.)

1. Диагностика причины дефекта:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно провести чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо аккуратно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель снижает уровень шума выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры и пламя двигателя, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка работы ДВС Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы непременно почувствуете изменения в управлении авто после удаления катализатора. Авто станет действительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно, немного снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Питере для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 987 2.7 24v 5MT (239 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2