Чип-тюнинг Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.), понижающий уровень вредности выхлопов. Он превращает опасные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может стать проблемой для работы ДВС автомобиля, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что способствует потере мощи, как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению расхода горючего.
• Снижение реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву силового агрегата, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к заметному росту мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к наиболее эффективной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль: Двигатель будет более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий более динамичное и динамичное ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' ДВС: Снижение температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.)?

Определяют несколько признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Рост потребления горючего: Видимый рост расхода топлива без явных причин, скорее всего, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто начал задумчиво ускоряться, это может быть тесно связано со снижением мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки катализатора.
• Неприятный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под авто может быть причиной поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые трудности при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие неестественного дыма из выхлопной трубы
• Снижение времени эксплуатации силового агрегата

Факторы, которые влияют на снижение срока службы катализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его внутренности и ухудшая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в ДВС, образуя мелкие задиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход масла в ДВС является фактором неисправностей в поршневой группе. Излишек моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.): Немногие топливные присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом приводит к неполному прогоранию горючего, что ведет к формированию налета сажи и разрушению катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления двигателем, который управляет работой двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку катализатора.

4. Механические неисправности катализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Удар: Значительный удар дном автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора как правило ведет к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и повреждению катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.)

Есть две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):
  • Такой метод основывается на программировании ЭБУ ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: простота применения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется только один раз, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная процедура, требующая квалифицированного автомеханика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.)

1. Поиск причины дефекта:

• До удаления катализатора имеет смысл провести чек-ап ДВС, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Программирование блока управления для работы без катализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает количество звука выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит искры и пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его требуется заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения силового агрегата Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет действительно более, динамичным, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного снизится расход горючего.

3. Авто станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа возможно, однако оно не будет серьезным. Если будет необходимо, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Питере для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

В заключение:

Удаление катализатора Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) может стать неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster 987 2.9 24v 6MT (256 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2