Чип-тюнинг Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.), понижающий количество вредности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор изменяет токсичные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может быть проблемой для работы силового агрегата, снижая его мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопным газам, что приводит к уменьшению мощи, особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Завышенный расход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что неизбежно влечет к повышению потребления горючего.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и/или поврежденный катализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к заметному добавлению мощности и усовершенствованию динамики.
• Оптимизация расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска приводит к значительно более производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании педали акселератора, дающий значительно более динамичное и плавное ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' ДВС: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.)?

Выделяют ряд симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления горючего: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых причин, скорее всего, коррелирует с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш авто стал неохотно ускоряться, это скорее всего связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на поломки катализатора.
• Внешний шум: Появление дребезжащего звука из-под автомобиля может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые трудности при забитом каталитическом нейтрализаторе Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Ухудшение мощи или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в моторе
• Проявление несвойственного шума из выхлопной системы
• Сокращение срока эксплуатации двигателя

Факторы, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Сажа оседает на стенках катализатора, блокируя его внутренности и ухудшая его эффективность.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы разрушенного катализатора могут всасываться снова в двигатель, образуя микрозадиры в ДВС.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе может являться фактором проблем поршневой. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Большое содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффективность очистки катализатора.
• Присадки для Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.): Некоторые топливные присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному сгоранию топлива, что ведет к формированию налета сажи и засорению катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют хим. состав отработанных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу ДВС.
• лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Удар: Мощный удар по дну машины как правило ведет к физическому дефекту катализатора.
• Ржавчина: Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его повреждению.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к деградации катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к оседанию сажи и проблемам катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):
  • Такой подход заключается в программировании блока управления двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.):
  • Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более сложная и трудоемкая процедура, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.)

1. Диагностика поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно провести проверку ДВС, для того чтобы удостовериться, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и профессиональный инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

• В ряде случаев катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает объем постороннего звука выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и глушит пламя двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его необходимо заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения ДВС Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления катализатора. Авто будет действительно более, динамичным, улучшится отзыв на педаль газа, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Авто будет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа может быть, но оно не должно быть заметным. Если будет необходимо, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster GTS 981 3.4 24v 7AT (330 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2