Удаление катализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / Boxster Spyder 981 / 3.8 24v 6MT

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.), понижающий объем токсичности выхлопных газов. Он преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может стать проблемой в работе двигателя, снижая его мощь и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)

Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор вызывает сопротивление потоку выхлопов, что способствует потере мощности, как правило, на повышенных оборотах ДВС.
Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора ДВС требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода горючего.
Ухудшение реакции на педаль: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на педаль газа.
Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный или дефектный катализатор может привести к сильному перегреву силового агрегата, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)

Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощности и апгрейду динамических характеристик.
Снижение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к значительно более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
Улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая наиболее полное и гладкое ускорение.
Прибавление срока эксплуатации ДВС: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)?

Существует ряд признаков, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

Снижение тяговитости двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом неисправного каталитического нейтрализатора.
Рост потребления горючего: Видимый рост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, связан с поломкой каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамики разгона: Если же ваш автомобиль стал задумчиво набирать скорость, это может быть связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на проблемы катализатора.
Не характерный звук: Появление дребезжащего звука из-под днища авто может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К такому пробегу катализатор на многих авто становится менее эффективным.

Причины, которые влияют на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Сажа оседает на стенках катализатора, закупоривая его поры и снижая его срок службы.
Задиры в цилиндрах: Элементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в цилиндры, образовывая мелкие задиры в силовом агрегате.
Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в двигателе может стать фактором дефектов с поршнями. Излишек масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность работы каталитического нейтрализатора.
Присадки для Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.): Немногие присадки могут негативно влиять на очистку катализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному прогоранию топлива, что ведет к образованию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и передают данные блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

Удар: Нехилый удар по дну авто может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его деградации.
Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):

Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию налета сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)

Есть 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):
- Этот подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора.
- Преимущества: скорость исполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, делается один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.):
- Этот метод включает в себя замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более сложная и времязатратная операция, предполагающая проверенного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)

1. Диагностика неисправности:

До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить проверку силового агрегата, чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
В таких случаях важно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель снижает уровень постороннего звука выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и тушит пламя дизельного силового агрегата, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка поведения силового агрегата Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к сигналам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть заметным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
Современное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к каждому авто;
Доступные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche Boxster Spyder 981 3.8 24v 6MT (375 Л.С.)