Чип-тюнинг Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.), снижающий уровень токсичности выхлопных газов. Он преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор может быть «узким местом» для работы ДВС машины, снижая мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление выхлопным газам, что ведет к потере мощности, чаще всего на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется больше горючего для достижения требуемой мощности, что влечет к повышению расхода горючего.
• Ухудшение отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву ДВС, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному добавлению мощности л.с. и усовершенствованию динамики.
• Снижение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска ведет к более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС становится более чувствительным при использовании газа, дающий наиболее быстрое и резвое ускорение.
• Прибавка срока службы ДВС: Оптимизация значения температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.)?

Существует несколько характерных признаков, сигнализирующих о надобности удаления катализатора у Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если же вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Рост потребления горючего: Неожиданный рост расхода горючего без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль стал неохотно разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора.
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под авто может быть причиной дефекта катализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто становится менее эффективным.

Частые трудности при неисправном каталитическом нейтрализаторе Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в ДВС
• Появление странного дыма из выхлопной системы
• Снижение срока 'жизни' силового агрегата

Причины, которые влияют на снижение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы дефектного катализатора могут попадать обратно в силовой агрегат, образуя микрозадиры в двигателе.
• Завышенный расход моторного масла: Перерасход масла в ДВС может являться признаком дефектов в поршневой группе. Излишек масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с несоответствующим октановым числом приводит к неполному прогоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и деградации катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав отработанных газов и передают информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что влияет плохо на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар дном автомобиля может привести к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его деградации.
• Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто может привести к засорению катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию налета сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления ДВС для работы без катализатора.
  • Преимущества: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется единожды, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая операция, требующая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.)

1. Диагностика причины неисправности:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить диагностику двигателя, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно разобрать корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает объем звука выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и глушит пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его важно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения двигателя Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) после удаления катализатора?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в поведении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина будет работать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно стать заметным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж катализатора Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Cayenne GTS 957 4.8 V8 6MT (405 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2