Удаление катализатора Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.), понижающий количество токсичности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует вредные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор может быть «узким местом» для работы двигателя машины, снижая мощь и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.)

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие выхлопу, что ведет к снижению мощности, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно больше энергии для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению потребления топлива.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и/или дефектный катализатор скорее всего приведет к перенагреву ДВС, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности и преображению динамики.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее полное и резвое ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.)?

Выделяют несколько характерных признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche Cayenne I 4.8 S (385 л.с.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Увеличение расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если Ваш авто стал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть причиной поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17