Чип-тюнинг Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.), понижающий объем вредности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор преобразует токсичные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя автомобиля, уменьшая его мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует потере мощи, как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше энергии для достижения требуемой мощи, что неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный или дефектный катализатор приведет к перенагреву двигателя, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному росту мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Снижение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа ведет к наиболее производительной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль: Двигатель будет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее динамичное и ощутимое ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' ДВС: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)?

Существует ряд признаков, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Потеря тяги двигателя: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Рост расхода топлива: Прирост расхода горючего без видимых на то причин, может быть, коррелирует с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш авто начал медленнее разгоняться, это может быть связано со снижением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, указывают на поломки катализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего шума из-под автомобиля может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К такому километражу катализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Ухудшение мощности л.с. или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Наличие несвойственного гула из выхлопной системы
• Снижение срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Налет оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его внутренности и снижая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы сломанного катализатора могут залетать обратно в двигатель, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в ДВС может стать признаком дефектов поршневой. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.): Некоторые присадки негативно влияют на эффективность катализатора.
• Октановое число: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному сгоранию топлива, что ведет к осаживанию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и передают информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
• лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что влияет плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Удар: Некислый удар снизу автомобиля как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его проблемам.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на очистку катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления двигателем для функционирования без катализатора.
  • Преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, применяется один раз и навсегда, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудоемкая процедура, предполагающая надежного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)

1. Поиск причины неисправности:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях важно бережно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень шума выхлопной системы после демонтажа катализатора и тушит искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в эксплуатации Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет более, бодрым, усилится отзыв на педаль, может быть даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Авто будет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может быть, но оно не должно быть критичным. Если будет нужно, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Cayman 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2