Чип-тюнинг Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.), понижающий количество токсичности отработанных газов. Катализатор изменяет вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может оказаться проблемой в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопным газам, что потере мощи, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода топлива.
• Снижение реакции на газ: Неисправности в работе катализатора могут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса ДВС: Закупоренный или неисправный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать более свободно, что ведет к заметному росту мощности л.с. и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль: ДВС станет более отзывчивым при использовании газа, дающий значительно более полное и ровное ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.)?

Есть несколько характерных симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Снижение тяги двигателя: Если же Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост потребления топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых на то поводов, скорее всего, связан с поломкой катализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если ваш авто стал неохотно разгоняться, это может быть связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Внешний гул: Появление лязгающего звука из-под автомобиля может быть признаком дефекта катализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Частые вопросы при дефектном катализаторе Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие странного дыма из выхлопной трубы
• Снижение срока эксплуатации ДВС

Причины, влияющие на снижение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Копоть накапливается на стенах катализатора, блокируя его поры и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Частицы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход масла в ДВС становится признаком проблем поршневой. Переизбыток масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект работы катализатора.
• Топливные присадки для Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.): Некачественные топливные присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что может привести к формированию налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопа и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Удар: Значительный удар по дну машины как правило ведет к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению копоти и повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: скорость применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая проверенного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.)

1. Выявление дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Прошивка блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо бережно открыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего гула выхлопной системы после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя дизельного силового агрегата, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его требуется заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка работы ДВС Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в управлении Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) после удаления катализатора?

Конечно, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора. Автомобиль будет более, резвым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа возможно, однако оно не будет критичным. Если потребуется, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24v 6MT (340 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2