Чип-тюнинг Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.), уменьшающий объем токсичности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя авто, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопным газам, что потере мощи, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к росту расхода топлива.
• Снижение отклика на газ: Задержки в работе катализатора могут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса двигателя: Закупоренный и/или поврежденный катализатор может привести к сильному перегреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному росту мощности и улучшению динамики.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к значительно более оптимизированной работе ДВС и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Двигатель будет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий значительно более быстрое и ровное ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации силового агрегата: Снижение температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.)?

Выделяют несколько симптомов, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Снижение тяги ДВС: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение потребления горючего: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых поводов, скорее всего, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если Ваш авто стал задумчиво набирать скорость, это может быть тесно связано со снижением мощи из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Не характерный звук: Появление лязгающего шума из-под автомобиля может быть симптомом дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сто тысяч: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Возможные проблемы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Снижение мощности и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление странного шума из выхлопной трубы
• Снижение срока службы ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Налет оседает на стенах катализатора, засоряя его поры и ухудшая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора могут попасть снова в двигатель, образуя минизадиры в двигателе.
• Завышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход моторного масла является признаком дефектов с поршнями. Избыток масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Значительное значение серы: Сера в топливе является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффективность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом ведет к неполному прогоранию топлива, что ведет к образованию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Удар: Сильный удар по дну автомобиля как правило ведет к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора может привести к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к разрушению катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания может привести к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию копоти и повреждению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.)

Существует 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):
  • Такой метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, делается только единожды, проще говоря, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.):
  • Такой метод подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и кропотливая операция, требующая опытного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести чек-ап двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование блока управления:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора:

• Извлечение катализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях важно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего звука выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и пламя силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его требуется заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) после удаления катализатора?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в поведении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, но оно не должно стать серьезным. При желании, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Cayman GTS 981C 3.4 24V 7AT (340 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2