Чип-тюнинг Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор может стать «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата авто, снижая мощность и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что способствует снижению мощности, как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно значительно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к увеличению потребления горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или поврежденный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву двигателя, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности л.с. и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа ведет к наиболее эффективной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее полное и ощутимое ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.)?

Существует несколько симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора у Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение потребления горючего: Прирост расхода горючего без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если же Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Неприятный гул: Появление шума из-под автомобиля может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение моторного масла
• Появление несвойственного шума из выхлопной трубы
• Сокращение времени эксплуатации двигателя

Причины, влияющие на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Налет оседает на стенках катализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его время эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Частицы проблемного катализатора могут залетать снова в цилиндры, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
• Завышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход моторного масла может стать признаком дефектов в поршневой группе. Излишек моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Значительное содержание серы: Сера в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект работы катализатора.
• Топливные присадки для Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.): Некачественные присадки могут негативно влиять на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному выгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопа и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что влияет плохо на очистку катализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Удар: Некислый удар дном авто может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило приводит к забиванию катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению налета сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.)

Существует две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):
  • Этот подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: простота применения, отсутствие нужды в механическом участии, выполняется только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это более непростая и кропотливая операция, требующая надежного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.)

1. Поиск причины дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить проверку ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает уровень постороннего звука выхлопов после удаления каталитического нейтрализатора и подавляет искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы ДВС Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам Check Engine и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после демонтажа катализатора. Авто будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, возможно, немного уменьшится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, но оно не будет заметным. При необходимости, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в СПб для любой марки машины.

Итоги:

Удаление катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 6MT (325 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2