Удаление катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / Cayman S 981C / 3.4 24v 7AT

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.), снижающий объем вредности отработанных газов. Катализатор изменяет опасные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» в работе двигателя авто, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)

Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор вызывает противодействие выхлопу, что приводит к потере мощи, особенно на высоких оборотах ДВС.
Завышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо значительно больше энергии для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода горючего.
Снижение отклика на газ: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный или дефектный катализатор может привести к сильному перегреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)

Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что ведет к заметному добавлению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
Оптимизация расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к более оптимизированной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
Улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая более полное и динамичное ускорение.
Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его долговечности.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда необходимо удалять катализатор Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)?

Выделяют несколько симптомов, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

Потеря тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост потребления горючего: Неожиданный рост потребления топлива без явных поводов, может быть, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если ваш авто стал медленнее разгоняться, это скорее всего тесно связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора.
Не характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под дна авто может быть признаком неисправности каталитического нейтрализатора.
Пробег автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, влияющие на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Копоть накапливается на стенках катализатора, закупоривая его внутренности и уменьшая его время эксплуатации.
Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы дефектного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образуя минизадиры в цилиндрах.
Завышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в моторе становится фактором проблем поршневой. Переизбыток масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор, что его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

Высокое содержание соединений серы: Сера в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что приводит к оседанию копоти и деградации катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
Дефекты лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

Удар: Сильный удар по дну автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина: Ржавчина кожуха катализатора может привести к его забиванию.
Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):

Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию налета сажи и проблемам катализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):
- Такой подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Преимущества: легкость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, выполняется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.):
- Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это более сложная и времязатратная операция, требующая опытного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)

1. Поиск проблемы:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает уровень постороннего гула выхлопов после извлечения катализатора и подавляет пламя силового агрегата, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его нужно заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

Проверка поведения двигателя Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) после удаления катализатора.
Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно почувствуете изменения в управлении автомобиля после демонтажа катализатора. Автомобиль станет более, резвым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не должно стать критичным. Если будет нужно, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж катализатора Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) может стать неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
Современное оборудование и инструменты;
Персональный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche Cayman S 981C 3.4 24v 7AT (325 Л.С.)