Удаление катализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / Macan I 95B / 3.6L V6 Turbo

Услуги удаления катализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «узким местом» в работе двигателя авто, снижая мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)

Снижение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности, особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к повышению потребления горючего.
Ухудшение времени отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или дефектный катализатор приведет к перенагреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому росту мощи и улучшению динамических характеристик.
Оптимизация расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа ведет к значительно более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления горючего.
Улучшение реакции на педаль газа: Двигатель будет более отзывчивым при использовании педали газа, дающий более полное и резвое ускорение.
Увеличение срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его долговечности.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)?

Есть несколько характерных симптомов, предупреждающих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

Уменьшение тяговитости ДВС: Если же вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного катализатора.
Видимый рост потребления топлива: Прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто начал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Не характерный гул: Появление лязгающего звука из-под автомобиля может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
Пробег авто превысил сто тысяч км: К этому километражу катализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на снижение срока службы каталитического нейтрализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает сажу. Налет отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и снижая его срок 'жизни'.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать снова в двигатель, образовывая мелкие задиры в ДВС.
Перерасход моторного масла: Повышенный расход масла в моторе становится признаком проблем в поршневой группе. Излишек моторного масла может привести к его попаданию в катализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

Значительное значение серы: Сера в горючем является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
Присадки для Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.): Некоторые присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что приводит к формированию сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопа и отправляют данные блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
Ржавчина: Ржавчина тела каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто может привести к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):

Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к неполному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию налета сажи и деградации катализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснувший коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):
- Этот метод основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Плюсы: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется только единожды, иными словами, новая прошивка «не слетит».
Механическое удаление катализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.):
- Этот подход подразумевает замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и кропотливая операция, требующая опытного автомеханика.

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)

1. Выявление причины неисправности:

Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно выполнить чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается с помощью специального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

В ряде случаев каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель уменьшает уровень гула выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и подавляет искры и/или пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка работы ДВС Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно заметите изменения в управлении машины после удаления катализатора. Ваш авто станет действительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль, возможно даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа может произойти, но оно не должно быть критичным. При необходимости, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора в СПб для любого автомобиля.

Итог:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Опытные диагносты и автослесаря;
Новейшее оборудование и инструменты;
Персональный подход к клиенту;
Конкурентные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche Macan I 95B 3.6L V6 Turbo (394 Л.С.)