Чип-тюнинг Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.), уменьшающий уровень токсичности отработанных газов. Он преобразует опасные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать проблемой в работе двигателя авто, уменьшая мощность и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамики: Катализатор оказывает сопротивление потоку выхлопов, что потере мощи, как правило, на более высоких оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора двигателю необходимо больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению расхода топлива.
• Снижение времени отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.)

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному росту мощи и улучшению динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более оптимизированной работе ДВС и снижению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС становится более чувствительным при использовании педали газа, обеспечивая наиболее полное и ощутимое ускорение.
• Увеличение ресурса ДВС: Уменьшение показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.)?

Существует несколько характерных признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Skoda Fabia III NJ/C 1.0L MPI (67 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода горючего: Неожиданный рост расхода топлива без видимых причин, может быть, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если же Ваш авто стал неохотно разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под автомобиля может быть симптомом неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17