Чип-тюнинг Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.), снижающий уровень токсичности выхлопных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать «узким местом» для работы силового агрегата автомобиля, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопным газам, что способствует потере мощи, чаще всего на высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату необходимо значительно больше энергии для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода топлива.
• Снижение реакции на педаль газа: Неисправности в работе катализатора вероятно будут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перенагреву силового агрегата, снижению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать значительно свободнее, что ведет к заметному повышению мощности л.с. и преображению динамики.
• Снижение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий более динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять катализатор Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.)?

Существует ряд признаков, информирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Skoda Octavia III 5E 2.0L FSI RS (220 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора.
• Рост расхода горючего: Видимый рост потребления горючего без видимых на то причин, может быть, связан с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если ваш автомобиль начал задумчиво разгоняться, это может быть связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на проблемы катализатора.
• Не характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища авто может быть симптомом поломки каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто превысил сотню тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17