Чип-тюнинг Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.), уменьшающий объем токсичности отработанных газов. Он превращает вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть «узким местом» для работы силового агрегата автомобиля, снижая его мощь и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности л.с., особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора силовому агрегату требуется значительно больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к росту расхода топлива.
• Снижение времени отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса ДВС: Забитый или неисправный катализатор ведет к сильному перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному повышению мощи и преображению динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль газа: Двигатель станет более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая значительно более быстрое и резвое ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' двигателя: Снижение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.)?

Существует ряд характерных симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Subaru Forester SK 2.0L MHEV CVT (150 Л.С.):

• Уменьшение тяги двигателя: Если же вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления топлива: Неожиданный рост потребления топлива без видимых причин, может быть, связан с поломкой катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же ваш авто стал медленнее набирать скорость, это может быть тесно связано со снижением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть признаком поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17