Чип-тюнинг Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов авто. Он превращает токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть проблемой для работы двигателя машины, снижая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что способствует снижению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС нужно значительно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту потребления горючего.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и/или неисправный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать более свободно, что приводит к заметному добавлению мощности и апгрейду динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль газа: Двигатель будет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более полное и плавное ускорение.
• Прибавка срока службы двигателя: Уменьшение температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Subaru XV XV GT 2.0L e-Boxer MHEV CVT (150 Л.С.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом забитого каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто начал задумчиво набирать скорость, это скорее всего связано со снижением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на сбои в работе катализатора.
• Неприятный шум: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под авто может быть причиной поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто становится менее эффективным.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17