Удаление катализатора Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.), уменьшающий уровень вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать «узким местом» в работе силового агрегата, снижая мощность и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопным газам, что приводит к снижению мощности, особенно на повышенных оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату требуется значительно больше энергии для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению расхода горючего.
• Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву ДВС, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к заметному добавлению мощности и улучшению динамики.
• Снижение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к более производительной работе двигателя и уменьшению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат будет более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий более быстрое и резвое ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' ДВС: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.)?

Выделяют несколько симптомов, предупреждающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI (150 л.с.):

• Потеря тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Прирост потребления горючего без явных на то причин, может быть, связан с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики разгона: Если ваш автомобиль начал дольше набирать скорость, это может быть связано со снижением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Внешний звук: Появление дребезжащего звука из-под днища авто может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил сто тысяч км: К такому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17