Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.)

Полное удаление OPF — возвращаем мотору его характер для вашего Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива оборудуются GPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. Но данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в условиях пробок.

Вы можете заказать у нас грамотное удаление OPF GPF GPF/OPF бензинового сажевого фильтра Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.) — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ECU электронного блока управления ЭБУ блока управления двигателем).

Что за зверь такой GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF GPF OPF Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

• Засорению сот фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;
• Поломке турбины и глушителя вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.)

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и обеспечить результат.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Диагностируем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки ECU.

Второй этап — физическое воздействие

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но керамическая начинка извлекается.

3. Программное отключение (Чип-тюнинг)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• Опционально: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.)

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Полная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, типа ECU и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, разгон становится более интенсивным.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы честны с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Гарантийные обязательства: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в замкнутых пространствах (гараж).
• Значение грамотной прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Кейс 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% забитости GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По просьбе владельца выполнили настройку Stage 1 (+40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

История 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Заказчик остался доволен отзывчивостью авто и отсутствием проблем с регенерацией.

Выводы

Отключение GPF/OPF GPF Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.) — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и восстановить заводскую динамику без ограничений. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и предложим оптимальное решение.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2