Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Citroen C4 Cactus (II)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Citroen / C4 Cactus (II)

Деактивация GPF: как вернем двигателю его характер вашего Citroen C4 Cactus (II)

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (110 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Citroen C4 Cactus (II) 1.2L PureTech Turbo (131 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются GPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городском цикле.

Вы можете заказать у нас профессиональное полное удаление GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF OPF Citroen C4 Cactus (II) — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (электронного блока управления блока управления двигателем ЭБУ ECU).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

OPF GPF/OPF GPF Citroen C4 Cactus (II) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Наш метод удаления сажевого фильтра Citroen C4 Cactus (II)

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки ECU.

2. Физическое удаление

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (экономичный вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но содержимое полностью убирается.

Третий этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Самый важный этап. Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы без фильтра.
• Опционально: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Citroen C4 Cactus (II)

Цена полного удаления (физическое + программное) варьируется от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, модификации ЭБУ и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Автомобиль едет «легче», улучшается динамика разгона.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы честны с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Особенности после удаления

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в гараже (бокс).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Нами было выполнено физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца выполнили настройку Stage 1 (плюс 40 л.с.). Провалы на низах исчезли, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

История 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF через каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Собственник принял решение об удалении фильтра совместив с плановым обслуживанием. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Выводы

Деактивация бензинового сажевика GPF/OPF Citroen C4 Cactus (II) — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

Когда надоели регулярные сбои, провалов в динамике и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, исправность сенсоров и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Cactus (II) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2