Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes CLS-Class (C257)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Mercedes / CLS-Class (C257)

Удаление программное и физическое GPF: как восстановим заводскую динамику для вашего Mercedes CLS-Class (C257)

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes CLS-Class (C257) 2.0L 350 (299 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes CLS-Class (C257) 3.0L 450e (367 Л.С.)
• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes CLS-Class (C257) 3.0L 53 AMG (457 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Мы выполняем полноценное удаление OPF GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF Mercedes CLS-Class (C257) — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (блока управления двигателем электронного блока управления ЭБУ ECU).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF OPF GPF/OPF Mercedes CLS-Class (C257) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Переходу в аварийный режим (потеря тяги);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и глушителя вследствие перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Mercedes CLS-Class (C257)

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Диагностируем:

• Уровень наполнения фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Замена секции на пламягаситель (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (более доступный по цене вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Самый важный этап. С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы после удаления.
• По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно во всех режимах.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Mercedes CLS-Class (C257)

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Окончательная цена формируется исходя из марки автомобиля, типа блока управления и трудозатрат на демонтаж.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, разгон становится более интенсивным.
4. Снижение расхода топлива.
5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы не скрываем от клиентов Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, которое имеет свои последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (бокс).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы сделали механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и софтово отключили GPF. По запросу клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Провалы на низах исчезли, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Пример №2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF через каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Клиент захотел отключить GPF на этапе планового ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Заключение

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF Mercedes CLS-Class (C257) — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и возвратить двигателю настоящий характер. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Когда надоели регулярные сбои, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Явные преимущества приехать к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes CLS-Class (C257) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2