Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes E-Class (W213) 2.0L 350 (299 Л.С.)

Деактивация OPF: возвращаем автомобилю его характер для вашего Mercedes E-Class (W213) 2.0L 350 (299 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. Однако этот элемент зачастую превращается в источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городском цикле.

Наша компания предлагает грамотное удаление OPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF GPF Mercedes E-Class (W213) 2.0L 350 (299 Л.С.) — физический демонтаж фильтра и программное отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления ЭБУ блока управления двигателем ECU).

Что за зверь такой GPF/OPF и в чем причина проблем?

OPF GPF GPF/OPF Mercedes E-Class (W213) 2.0L 350 (299 Л.С.) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Переходу в аварийный режим (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и глушителя по причине повышенных тепловых нагрузок.

Наш метод удаления сажевого фильтра Mercedes E-Class (W213) 2.0L 350 (299 Л.С.)

Мы применяем комплексный подход, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Целостность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, сохраняющая уровень шума, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но содержимое полностью убирается.

Этап 3. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

Ключевой этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы после удаления.
• По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для добавки лошадиных сил (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Стоимость удаления GPF/OPF Mercedes E-Class (W213) 2.0L 350 (299 Л.С.)

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, типа ECU и особенностей расположения фильтра.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, разгон становится более интенсивным.
4. Экономия топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, которое имеет свои последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Что изменится в работе авто

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в гараже (бокс).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17