Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes SLC-Class (R173)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Mercedes / SLC-Class (R173)

Деактивация бензинового сажевого фильтра — как вернем двигателю его характер вашего Mercedes SLC-Class (R173)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Но этот элемент зачастую превращается в источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в условиях пробок.

Мы предлагаем качественное комплексное удаление GPF/OPF OPF бензинового сажевого фильтра GPF Mercedes SLC-Class (R173) — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (ECU ЭБУ электронного блока управления блока управления двигателем).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF GPF/OPF OPF Mercedes SLC-Class (R173) — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая улавливает частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие дистанции или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
• Увеличению потребления топлива;
• Поломке турбины и глушителя вследствие перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Mercedes SLC-Class (R173)

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.

Этап 2. Механическое удаление

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Замена секции на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (бюджетное решение), при котором штатный корпус остается на месте, но керамическая начинка извлекается.

Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

Наиболее ответственный этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы без фильтра.
• Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10 до 30 процентов), так как убирается «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно на всех режимах работы.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Mercedes SLC-Class (R173)

Цена полного удаления (физическое + программное) составляет от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Компьютерная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки автомобиля, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
4. Снижение расхода топлива.
5. Меньшее загрязнение моторного масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, которое имеет свои последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Особенности после удаления

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в гараже (гараж).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и софтово отключили GPF. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Машина перестала «думать» на низких оборотах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

История 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Собственник принял решение об удалении фильтра совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Отключение GPF/OPF OPF Mercedes SLC-Class (R173) — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вас достали постоянные ошибки, провалов в динамике и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Явные преимущества записаться к нам:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes SLC-Class (R173) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2