Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Rolls Royce Dawn RR6

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Rolls Royce / Dawn RR6

Деактивация бензинового сажевика: возвращаем мотору его характер вашего Rolls Royce Dawn RR6

• Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Rolls Royce Dawn RR6 6.6 V12 TwinTurbo 8AT (571 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оснащаются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Вы можете заказать у нас грамотное удаление GPF/OPF OPF GPF бензинового сажевого фильтра Rolls Royce Dawn RR6 — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (ECU электронного блока управления ЭБУ блока управления двигателем).

Что за зверь такой GPF/OPF и в чем причина проблем?

GPF OPF GPF/OPF Rolls Royce Dawn RR6 — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает мельчайшие твердые частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
• Повышенному расходу топлива;
• Поломке турбины и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Rolls Royce Dawn RR6

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и гарантия результата.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения блока управления.

Этап 2. Механическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Полная замена на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (экономичный вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

Этап 3. Софтовое отключение (Chip-tuning)

Самый важный этап. С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы после удаления.
• Опционально: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Rolls Royce Dawn RR6

Стоимость услуги под ключ (демонтаж и чип-тюнинг) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки и модели, типа ECU и особенностей расположения фильтра.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
4. Снижение расхода топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

О чем нужно знать перед удалением

Мы не скрываем от клиентов Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (паркинг).
• Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Rolls Royce

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Rolls Royce	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Rolls Royce	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Rolls Royce	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Rolls Royce удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Rolls Royce	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Rolls Royce	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Rolls Royce	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Rolls Royce	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Rolls Royce	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

Кейс 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Компьютерная диагностика выявила 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали физическое удаление матрицы фильтра, смонтировали пламягаситель и программно отключили GPF. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (плюс 40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Пример №2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Клиент захотел отключить GPF совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Заказчик остался доволен отзывчивостью авто и отсутствием проблем с регенерацией.

Выводы

Отключение GPF/OPF GPF Rolls Royce Dawn RR6 — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и возвратить двигателю настоящий характер. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Явные преимущества записаться в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Rolls Royce Dawn RR6 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2