Удаление сажевого фильтра GPF/OPF SMA (СМА)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / SMA

Удаление программное и физическое OPF: как возвращаем автомобилю его характер вашего SMA

Современные бензиновые автомобили с прямым впрыском топлива оборудуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Но этот элемент зачастую превращается в источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Наша компания предлагает качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF OPF GPF SMA — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (электронного блока управления ЭБУ ECU блока управления двигателем).

Что такое GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF GPF/OPF OPF SMA — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, которая улавливает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если машина используется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Что влечет за собой:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора из-за перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF SMA

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

• Состояние фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Целостность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки ECU.

2. Физическое удаление

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Полная замена на пламягаситель (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (экономичный вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования без GPF.
• По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра SMA

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

• Полная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки автомобиля, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Автомобиль едет «легче», приемистость заметно вырастает.
4. Экономия топлива.
5. Меньшее загрязнение моторного масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Важные предостережения и минусы

Мы честны с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в закрытых помещениях (гараж).
• Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для SMA

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SMA	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SMA	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SMA	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SMA удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SMA	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SMA	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SMA	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SMA	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SMA	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Реальные кейсы

Кейс 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Нами было выполнено физическое удаление матрицы фильтра, смонтировали пламягаситель и деактивировали GPF программно. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

История 2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF через каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Клиент захотел отключить GPF совместив с плановым обслуживанием. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Выводы

Удаление бензинового сажевого фильтра OPF SMA — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Когда надоели регулярные сбои, потери мощности и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение.

Явные преимущества приехать к нам:

• Опытные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему SMA новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2