Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi SQ8

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / SQ8

Программная деактивация GPF/OPF — как избавление от ошибок Audi SQ8

Сервис PORSH.PRO — ваш стабильный партнер в мире автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском топлива оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для прохождения экологических стандартов Euro-6. Однако на деле этот элемент зачастую является источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Audi SQ8 в условиях пробок.

Наши специалисты производят чистое программное отключение GPF. Это оптимальное решение для тех, кто хочет избавиться от ошибок, по сажевому фильтру. Мы можем удалить физически, но если потребуется прошивка - выполним только прошивку.

Как устроен GPF/OPF Audi SQ8 и почему он вызывает столько проблем?

OPF — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, чья задача — собирать частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет естественного нагрева, но только при определенных условиях: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, достижение рабочих температур.

В случае использования автомобиля в плотном городском трафике, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не может самоочиститься. Итогом является:

• Наполнению ячеек сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Постоянно горящему «чеку»;
• Переходу в аварийный режим (падение динамики);
• Перерасходу горючего;

Как происходит софтовое отключение GPF? Audi SQ8

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Анализируем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, сенсоры давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ECU.
• Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно удалить фильтр, да бы избежать существенных поломок двигателя.

Этап 2. Софтовое отключение (Калибровка)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, с целью предотвращения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы двигателя.

Финальный этап: верификация

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Прайс на ПО-отключение GPF Audi SQ8

Стоимость программного отключения (только программная часть) находится в диапазоне от 10 до 25 тысяч рублей.

В прайс включено:

• Диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Цена рассчитывается индивидуально для марки автомобиля, ДВС и типа ECU.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в сочетании с ПО-отключением — расчет производится отдельно.

Что дает ПО-отключение GPF Audi SQ8

1. Исключение ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
2. Уменьшение потребления топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Отсутствует механическое воздействие — выхлопная система не вскрывается, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Возможность возврата к стоку (в случае необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы открыты с нашими клиентами. ПО-отключение GPF Audi SQ8 — это вмешательство в управляющую электронику, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы настоятельно рекомендуем фактически удалить фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он гарантированно создаст повышенное противодавление (особенно актуально для турбированных моторов). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Критичность правильной настройки. Некачественная прошивка может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или колеблющимся оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Реальные кейсы

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Ошибки больше не появляются, попытки принудительной регенерации прекратились. Владелец отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось по причине желания оставить заводской выпуск. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией управляющих карт. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. О регенерациях можно забыть, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городе. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Выводы

ПО-прошивка GPF GPF/OPF Audi SQ8 — это проверенное решение от проблем, постоянных прожигов и увеличенного потребления топлива сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Наш сервис предлагает профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вы больше не хотите видеть «чек», провалов тяги во время регенераций и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — звоните нам!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — только ПО или с чисткой.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Санкт-Петербург, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2