Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Dacia Spring Extreme

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Dacia / Spring Extreme

Отключение на уровне ПО GPF/OPF — безопасное решение проблем GPF Dacia Spring Extreme

Автосервис PORSH.PRO — надежный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с системой прямого впрыска оснащаются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Euro-6. Однако этот узел часто становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Dacia Spring Extreme в режиме коротких поездок.

Наша компания предлагает чистое программное отключение GPF/OPF. Это оптимальное решение для тех, кого утомили постоянные «чеки», по системе нейтрализации. Наша компания может удалить, но если же от настребуется перепрошивка - реализуем перепрошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF Dacia Spring Extreme и почему он вызывает столько проблем?

GPF/OPF — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, которая улавливает несгоревшие частицы топлива. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет естественного нагрева, но лишь при соблюдении определенных условий: движение по трассе с постоянной скоростью, высокие обороты, достижение рабочих температур.

В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, на расстояния до 10-15 км или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

• Закупорке керамической матрицы;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Росту расхода топлива;

Процесс отключения GPF без вмешательства Dacia Spring Extreme

Процесс выполняется ювелирно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Диагностируем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (λ-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее демонтировать фильтр GPF, что бы избежать серьёзных поломок двигателя.

Второй этап — программная часть (Chip-tuning)

С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Оптимизируем смесеобразование для корректной работы двигателя.

Третий этап — проверка

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, обкатываем авто в разных режимах. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а двигатель работает ровно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для Dacia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dacia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dacia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Dacia Spring Extreme

Стоимость программного отключения (только программная часть) варьируется от 10 до 25 тысяч рублей.

В стоимость входит:

• Предварительная проверка;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Повторная диагностика и тестирование.

Цена рассчитывается индивидуально для производителя авто, ДВС и модификации ЭБУ.

Если необходимо: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Что дает ПО-отключение GPF Dacia Spring Extreme

1. Устранение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, вызванные проблемами фильтра или некорректной регенерацией.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — GPF сохраняется на штатном месте, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
4. Безопасность для будущего (в случае необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы честны с нашими клиентами. Программное отключение GPF Dacia Spring Extreme — это изменение программного обеспечения, что влечет за собой определенные нюансы:

Правовые последствия

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции системы управления.
• Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

• Мы настоятельно рекомендуем физически удалить фильтр GPF, у нас или самостоятельно. GPF физически остается в системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно испортит динамику (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам по датчикам, проблемам с составом топливной смеси или «плавающим» оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Примеры выполненных работ

Первый случай. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на эпизодическое появление «Чека» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Замена фильтра не планировалась из-за высокой стоимости. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Ошибки исчезли, регенерации полностью остановлены. Заказчик подчеркнул, что машина перестала «зависать» в движении и исчезли внезапные подгасовки.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с частыми регенерациями GPF каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели по причине желания оставить заводской выпуск. Сделали ПО-отключение с коррекцией карт управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Циклы регенерации полностью деактивированы, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Итоги

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF Dacia Spring Extreme — это действенный метод уйти от проблем, дискомфортных регенераций и лишних трат на топливо сохраняя выхлоп в стоке в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вы больше не хотите видеть «чек», потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — ПО-отключение или комбинированный метод.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: СПб, улица Салова, 70Б
• Режим работы: без выходных с 10 до 20

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2