Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Mazda / CX-30 DM / 2.0L Skyactiv-G

Программное отключение бензинового сажевого фильтра: как решение проблем GPF Mazda CX-30 DM 2.0L Skyactiv-G (182 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6d-TEMP. Однако на деле этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании Mazda CX-30 DM 2.0L Skyactiv-G (182 Л.С.) в режиме коротких поездок.

Мы предлагаем профессиональную эмуляцию системы GPF. Это выбор тех, кто желает забыть об ошибках, связанных с фильтром. Мы можем удалить физически, но если же от наспотребуется только прошивка - реализуем перепрошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF Mazda CX-30 DM 2.0L Skyactiv-G (182 Л.С.) и из-за чего возникают неполадки?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания несгоревшие частицы топлива. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если режим эксплуатации предполагает в плотном городском трафике, на короткие дистанции или мотор часто глушат, не давая мотору разогреться, фильтр не имеет возможности восстановиться. Что влечет за собой:

  • Наполнению ячеек сажей;
  • Повышению противодавления на выпуске;
  • Загоранию лампы Check Engine;
  • Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
  • Перерасходу горючего;

Популярные услуги для Mazda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Mazda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mazda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mazda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Mazda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Mazda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Mazda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mazda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Mazda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Mazda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Этапы ПО-прошивки GPF Mazda CX-30 DM 2.0L Skyactiv-G (182 Л.С.)

Мы действуем бережно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

  • Процент загрузки GPF (перепад давлений, степень забитости);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Корректность показаний датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
  • Оригинальную версию ПО блока управления.
  • Определяем возможность софтового отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем как можно скорее демонтировать фильтр, что бы избежать существенных проблем двигателя.

2. Программное отключение (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

  • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
  • Корректируем подачу топлива и зажигание для безаварийной эксплуатации.

Финальный этап: верификация

По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Контролируем чистоту по ошибкам, а авто работает стабильно и на холостых, и под нагрузкой.

Реальные кейсы

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки больше не появляются, циклы прожига ушли в прошлое. Владелец отметил, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с частыми регенерациями GPF с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с коррекцией карт управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Регенерации были полностью отключены, расход упал на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Резюме

Софтовое отключение GPF/OPF OPF Mazda CX-30 DM 2.0L Skyactiv-G (182 Л.С.) — это проверенное решение от ошибок, назойливых регенераций и увеличенного потребления топлива сохраняя выхлоп в стоке в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, исправность сенсоров и рекомендуем оптимальный вариант — программное отключение или комплексный подход.

Контактная информация:

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города