Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Abarth / 500 (312) / 1.4L T-Jet

Отключение системы EGR Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.): преимущества, методика и цены у нас

Наш сервис - проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы детально расскажем о том, что же представляет из себя EGR Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Abarth

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Abarth от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Abarth от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Abarth от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Abarth удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Abarth от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Abarth от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Abarth от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Abarth от 19900р 4-6
Удаление катализатора Abarth от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система EGR и зачем она необходима у Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в мотор Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень слабых мест:

  • Уменьшение мощи и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
  • Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности двигателя зачастую несовместимо с работой ЕГР Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.).
  • Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

  • Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ ДВС Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
  • Новейшее оборудование и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Abarth 500 (312) 1.4L T-Jet (160 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города