Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / FIAT / Sedici / 2.0 16v Mjet

Выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.): преимущества, методика и цены у нас

Наш автосервис - ваш надежный партнер в сфере авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, используя передовые методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для FIAT

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT от 9900р 2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR FIAT от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT от 19900р 4-6
Удаление катализатора FIAT от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и для чего эта система нужна у FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в цилиндры FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень недочетов:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
  • Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
  • Дефекты системы ЕГР FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность найти выход наиболее выгодно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает работу ЕГР (EGR) FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.).
  • При эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключается ЕГР FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.)?

Применяется 3 популярных метода отключения ЕГР:

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления ДВС FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР (EGR) FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.) предполагает:

  • Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Дипломированные программисты и автомеханики;
  • Сертифицированное оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Sedici 2.0 16v Mjet (136 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города