Отключение системы EGR Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.) Питера апгрейдить характеристики их машин, применяя передовые технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что такое EGR (ЕГР) Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система установлена у Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в цилиндры Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR (ЕГР) Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора как правило несовместимо с работой EGR Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Fiat Sedici 2.0 MJET (135 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2