Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ford / C-Max DM2 / 1.8 5MT

Выключение системы ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы кратко говорим о том, что такое EGR (ЕГР) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Ford от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Ford от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Ford от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford от 19900р 4-6
Удаление катализатора Ford от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что представляет из себя система EGR и зачем эта система нужна у Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР включает ряд недочетов:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
  • Неисправности системы ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.).
  • При работе в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.)?

На практике есть три основных метода отключения EGR:

  • Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.) предполагает:

  • Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные программисты и автомеханики;
  • Современное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford C-Max DM2 1.8 5MT (122 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города