Чип-тюнинг Ford Everest (III)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ford / Everest (III)

Отключение системы EGR Ford Everest (III): достоинства, способы и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Ford Everest (III) 2.0L EcoBlue Twin-Turbo (208 Л.С.)

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в области авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Ford Everest (III) в СПБ улучшать технические характеристики их автомобилей, применяя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Ford Everest (III), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем она необходима у Ford Everest (III)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется в свежих машинах для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Ford Everest (III).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Ford Everest (III)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощи и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Ford Everest (III).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Ford Everest (III). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Ford Everest (III) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает работу ЕГР Ford Everest (III).
• При работе в непростых условиях. В условиях неестественной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР Ford Everest (III)?

Есть 3(три) основных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Ford Everest (III).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Ford Everest (III).

Следует отметить, что только демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР Ford Everest (III) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Everest (III) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2