Чип-тюнинг Ford Lobo (XIII)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ford / Lobo (XIII)

Отключение системы ЕГР (EGR) Ford Lobo (XIII): очевидные плюсы, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR Ford Lobo (XIII) 6.2L V8 (500 Л.С.)

Наш сервис - надежный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Ford Lobo (XIII) Питера апгрейдить технические характеристики их автомобилей, используя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет ЕГР Ford Lobo (XIII), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и для чего она необходима у Ford Lobo (XIII)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в современных машинах для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется с чистым воздухом до подачи в ДВС Ford Lobo (XIII).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Ford Lobo (XIII)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Ford Lobo (XIII).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR Ford Lobo (XIII). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Ford Lobo (XIII) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его отключение дает возможность найти выход наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Ford Lobo (XIII).
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR Ford Lobo (XIII)?

Есть 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Ford Lobo (XIII).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Ford Lobo (XIII).

Следует заметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Ford Lobo (XIII) включает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Lobo (XIII) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2